NXG35XZ20T-08010 Parking Brems- Assemblée

Et gëtt benotzt fir d'Fiederbremsekammer op der hënneschter Achs vum Auto ze kontrolléieren fir Noutbrems a Parkbrems ëmzesetzen.

Heefeg Feeler: 1. Déi mëttel an hënnescht Rieder Haaptbrems funktionnéieren net 2. Déi mëttel an hënnescht Rieder Haaptbrems kontaktéieren net 3. Ursaach Analyse vun net genuch Bremskraaft vun de mëttelsten an hënneschte Rad Haaptbremsen: 1. De Relaisventil ass an der ieweschter Limitepositioun hänke bliwwen 2. De Relaisventilkolb stécht an der ënneschter Limitepositioun 3. Den Auspuffventil vum Relaisventil leckt Loft

Funktionsprinzip: wann de Bremspedal gedréckt ass, gëtt den Ausgangsloftdrock vum Bremsventil als Kontrolldrock-Input vum Aarbechtsprinzip vum Relaisventil benotzt. ënner der Handlung vum Kontrolldrock gëtt de Loftintagventil opgedrängt, sou kënnt kompriméiert Loft an d'Bremsloftkammer direkt duerch d'Loftzug anstatt duerch de Bremsventil ze fléissen. dëst verkierzt immens d'Inflatiounspipeline vun der Bremsloftkammer a beschleunegt den Inflatiounsprozess vun der Loftkammer. Wann de Pedal fräigelooss gëtt, nodeems de Kontrolldrock ofgeschaaft gëtt, béckt d'Blend no ënnen ënner der Aktioun vum Fréijoer no, schloen den Oflaafventil an de Auspuffventil op, sou datt déi kompriméiert Loft an der Bremskammer an de Bremsventil duerch Kärröhre an d'Lach, a gëtt an d'Atmosphär duerch den Auspuffhafen vum Bremsventil entlooss.